尾板生產(chǎn)廠家：鋼制汽車尾板是常見的安裝在車輛尾部的液壓尾板之一，便于提高裝卸效率。在裝卸貨物時，裝有鋼制汽車升降尾板的車廂不受場地、設(shè)備和人員的限制，即使只有一個人也能完成裝卸貨物。

尾板生產(chǎn)廠家：鋁合金尾門是一種以車載電池為動力的液壓超重裝卸設(shè)備，安裝在貨車和各種封閉車輛的尾部。面板由高強(qiáng)度鋁合金制成。整套鋁合金尾門主要由鋁合金大板、起重臂、方鋼、油缸、油源、控制電器等組成。

尾板生產(chǎn)廠家：核心是動力裝置的油源，主要由DC電機(jī)、高壓齒輪泵、閥門和電磁鐵組成。

尾板生產(chǎn)廠家：垂直升降式尾門用于車身較高或不適合安裝普通尾門的貨車。垂直行程0 ~ 3m，有效解決高位裝卸貨物問題。主要用于整合餐飲貨車、摩托車運(yùn)輸、畜牧牲畜運(yùn)輸、氣瓶運(yùn)輸車輛。

尾板生產(chǎn)廠家：●卸貨減少了人貨傷害和碰撞，特別是對煤氣罐、氣瓶等危險品的裝運(yùn)，安全可靠；

尾板生產(chǎn)廠家：●大大降低勞動強(qiáng)度，實現(xiàn)人性化裝卸；

尾板生產(chǎn)廠家：●能夠一個人獨(dú)立完成裝卸，提高車輛的經(jīng)濟(jì)性和能效。

尾板生產(chǎn)廠家：內(nèi)置尾門重量輕，可以直接安裝在車廂內(nèi)部。整車不需要任何改裝，液壓管路和控制回路為一體化設(shè)計，安裝和拆卸都非常簡單。操作更簡單。適用于小型客車、輕型卡車和重型物流卡車。

●安裝尾門可減少2名搬運(yùn)工，大大降低用工成本。

●通過操作按鈕控制尾門的升降，輕松轉(zhuǎn)移貨物。

●利用尾門裝卸貨物，無需人力，避免人員傷亡和貨物碰撞損壞，安全輕松。

●一人即可完成裝卸，節(jié)約資源，提高工作效率，充分發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效益。

●貨物基本都是用托盤和桶搬運(yùn)，只需要一個人就可以輕松裝卸兩噸左右的貨物。

汽車尾板又稱汽車升降式尾門、汽車折疊式尾門、汽車裝卸尾門、升降式尾門、液壓尾門、電動尾門。它是一種以車載電池為動力的起重裝載設(shè)備，安裝在貨車和各種車輛的尾部。尾門作為車載裝卸工具，可以提高裝卸的效率和便利性。

隨著物流業(yè)的發(fā)展，物流企業(yè)對車輛尾板的需求越來越大。但由于市場尾板結(jié)構(gòu)和質(zhì)量參差不齊，急需通過標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范車輛生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)對汽車尾板的選擇和安裝，也可以作為車輛管理部門變更車輛登記的技術(shù)依據(jù)。2019年12月1日實施的國家標(biāo)準(zhǔn)文件《車輛汽車尾板安裝使用技術(shù)要求》，規(guī)范了尾板的生產(chǎn)安裝，保證了尾板安裝使用的安全性，有利于物流企業(yè)的成本控制，提高了物流企業(yè)的運(yùn)營效率。

汽車尾板最早于20世紀(jì)30年代在歐美國家使用，從60年代開始流行。發(fā)展了50多年，仍然沒有新的裝卸設(shè)備來替代。在城市物流中發(fā)揮著不可估量的作用，比如在門店配送、小倉庫之間的貨物中轉(zhuǎn)、桶裝垃圾中轉(zhuǎn)、搬家等物流環(huán)節(jié)中被廣泛應(yīng)用。特別是在一些特殊行業(yè)的物流運(yùn)輸中，與其他裝卸設(shè)備相比，汽車尾板的安全性和穩(wěn)定性使其優(yōu)勢尤為突出。汽車尾板裝卸貨物平穩(wěn)、安全、快捷、省力，不受場地、設(shè)備和人力的限制。只有手動叉車，一個人可以隨時裝卸貨物。不僅可以用于裝卸貨物，還可以用于廂式貨車的尾門，隨時隨地裝卸貨物。對于單位體積較大的重型貨物裝卸尤為方便，可以大大提高裝卸效率，節(jié)約人力資源，提高操作人員的安全保障，降低貨物在裝卸過程中的破損率，尤其是易燃易爆和易碎的貨物。更適合在汽車尾板中裝卸。此外，當(dāng)汽車車廂地板高于或低于倉庫平臺，且無其他裝卸設(shè)備時，可將承重大板臨時翻過來，鋪在平臺上，形成特殊的“橋梁”，配合手動叉車等其他輔助工具，及時完成貨物的裝卸。