不知道你在生活中有沒有遇到過這些場景。許多貨運和物流車輛都有一個液壓尾板，可以在貨箱后面升降。不要小看這個東西。是節(jié)約運營成本的首要“工程”，可以大大提高卸貨效率。今天，我們就來看看關于液壓尾板的那些事。它能有現(xiàn)在的地位，一定有它的“優(yōu)越性”。

我們首先需要知道的是液壓尾板是什么？
在汽車尾板中，也叫卡車尾板，安裝在卡車尾部。它是一種以車載蓄電池為動力源的液壓提升裝載設備。廣泛應用于物流、郵政、消防等行業(yè)，可以提高裝卸效率，節(jié)約成本，是現(xiàn)代物流運輸設備之一。
二十年前還是傳統(tǒng)的人工裝卸。由于卡車與地面之間的間隙，這項工作非常費時費力。但自從汽車液壓尾板之后，物流運輸行業(yè)的變化可謂驚天地泣鬼神。它以其“快捷、安全、高效”吸引了大量的貨車司機，很快在貨運行業(yè)普及開來。它“不受設備、場地和人員的限制”，可以靈活地組裝貨物。
很多人覺得液壓尾板是免維護的。其實這是不對的。日�？梢杂�，但不代表沒有暗癥。這和保養(yǎng)卡車是一樣的。液壓尾板的動力源是液壓缸，但液壓缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常精密，就像發(fā)動機一樣。長期工作后，其質(zhì)量肯定會下降，導致工作效率降低，最終如果不維護可能會失敗。
長期使用后，油缸內(nèi)會有水。如果不定期更換液壓油，油缸內(nèi)會產(chǎn)生雜質(zhì)和鐵銹，影響油缸的精度。如果每天都看到漏油，就要檢查銷釘鎖緊螺絲是否松動，平時還要檢查管接頭。
還需要注意的是，新買液壓尾板也有磨合期。像車輛一樣，最好讓尾門標準重量運行3-5個月，使用過程中盡量避免滿載和超載運行。使用半年后，可以完成“首�！保�更換液壓油，清洗放油塞，換上新的液壓油。需要注意的是，不同的尾門品牌和型號，保養(yǎng)周期和模式可能會有所不同。